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我于13:50在平度汽车站坐上了这辆“平度-大泽山”班车。车上一共有2位乘客，都是到店子的。
驾驶员问，你们俩都是到店子的吧，好，那我顺路去郑州路打个疫苗，很快就好。
？？？顺路，去，打个疫苗？？？很快就好？？
我便在想究竟会是什么样的操作。但我突然发现，事情已经不对了起来。车已经开到了服装大世界附近。
这叫“顺路”吗？我坐了15年的平度到店子镇辖区的各种班线车，还从没遇到有驾驶员如此大胆，说改路线就改路线，直接把车开进城里，毫无顾忌。
14:06，车辆在郑州路与红旗路交叉口西侧停下。
我问师傅，打完疫苗不是得留观30分钟吗？他很肯定地回复，打完没事马上走就行了，没时间，一会儿接着走。
说着，便下了车，不知所踪。就连车钥匙也没拔，火也没熄，驾驶员匆匆离去，“打疫苗去了”。
留下两位去店子的乘客在车上等待这位半路去打疫苗了的驾驶员。
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15分钟之后，驾驶员就这么回来了。
就像他所说的那样，根本没经过什么留观30分钟，“没时间”。经过了“打疫苗”的过程，从离开车辆到返回，“仅仅”用了15分钟。
14:21，总算得以继续出发。14:50，车辆才到达店子。
我坐了好多年沿线的城乡公交，公交从平度汽车站到店子，从未花过足足一个小时。此时，下一辆大泽山班车已经马上到店子车站了。
简直是令我瞠目结舌。在2021年的今天，在平度简单地乘坐一趟城乡公交车，居然还就真切地发生了一系列如此混乱的事情。
车辆进站上客后，驾驶员“通知”乘客，自己半路要去处理自己的事情，然后私自更改路线，从深圳路转郑州路，一路向北，到红旗路左转后停下。15分钟的时间，把车和乘客丢在路边上，自己打疫苗去了。
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想请问平度畅通公交公司，正在营运中的车辆，按照既定路线行驶，是不是最基本的运营规范？
我观察到车辆的GPS是正常开启的，车辆出汽车站时，也正常播放了报站。那么车辆在正常开启GPS的情况下，出站没多久就直接偏离路线，跑到离营运路线好几公里远的地方，后台应该是能正常记录下来数据的吧？
如果是一个规范的运营状态，这种不正常的信息应该马上被捕捉到，而不是自始至终处于一种“无意识”状态，一种“无监管”的“游离”状态！
这样的营运，GPS的路径和时间是都能很容易地看出问题，驾驶员也没有准点运行，准点到达。现在这样的状态，驾驶员自己开了一辆车，跑到哪去都不管，把乘客拉到哪里去，运营企业不管不问，不知不查，或者能看见，但是睁一只眼、闭一只眼？这样的情况，造成的是多方面的、极大的隐患！
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一是私改路线，二是驾驶员离车15分钟。而且是在车不熄火，钥匙就挂在车上的情况下，不知所踪15分钟。这种极大的违规操作造成的风险已经远远大于空调能够带来的清凉了OK？在营运过程中的车辆，停在（幸亏我还认识）离路线好几公里远的一个路口旁边，驾驶员下车，不拔钥匙，不熄火，离开车辆15分钟，把乘客丢在车上。这是现在一般情况下一个公交企业的驾驶员能干出来的事吗！处于真空的这15分钟期间，如果出了任何问题，谁能说得清？责任谁来承担？
运营安全，如何保证？运营质量，如何保证？运营动作都无法保证，触碰安全生产红线了！
没有安全意识，没有规范意识，没有服务意识，没有底线意识！相反，暴露出来的是盲目心理，侥幸心理，意识淡漠。
显然，出现这种情况，运营企业的疏于监管责无旁贷。如果监管是规范的、到位的，对驾驶员的培训是完善的，管理规范、奖惩机制、车辆监控、GPS数据，等等，只要其中有一环足够的规范和严格，就完全能够杜绝今天所发生的如此令人匪夷所思的事情，没有如此大的监管漏洞，就不会滋生产生如此不规范行为的温床。
现在，是最基本的运营动作，都无法完全保证。这与监管环节是全然分不开的，是其中极大的监管漏洞，直接导致了驾驶员实际执行营运任务的过程中，能够发生极大的“幺蛾子”。
这件事情，还要艾特一下平度市疾控中心。究竟是哪个疫苗接种点，竟能堂而皇之搞出了“打完疫苗，直接放人”的操作？
可以确定，疫苗接种点离郑州路和红旗路路口不远，基本上在步行一两分钟能到的范围内。
从驾驶员口头得知信息如下：
1、确实是去打疫苗；
2、该疫苗前两天缺货，最近两天有供应了，电话通知他去打的。
当时，车辆停在郑州路与红旗路交叉口西侧，驾驶员从离开到返回一共15分钟。确实，由于要继续乘车，所以我没有离开车辆所在位置；所以没有看到“打疫苗”的过程，我也不清楚疫苗接种点的具体位置；但是从已知信息来看，驾驶员接到“疫苗来了”电话后，急匆匆去打“前两天缺货，最近两天有货”的疫苗，基本可以断定，是新冠疫苗。
不管是不是新冠疫苗，打完疫苗后都需要留观，这是对每个人负责，也应该是一个常识。那么在郑州路与红旗路路口的这个接种点，给这位市民接种的过程，显然省略了关键的步骤。
一位疫苗受种者，从出发到返回只经过了15分钟，显然只是“扎了一针”，稍作休息就返回了。
从新闻上和周围群众的反应上可以看出，新冠疫苗接种后一段时间，还是有可能产生身体不适的。那么，留观30分钟就更加必要。
并且，受种者是一名驾驶员，是日常工作接触人员多而杂的服务行业人员。这样的市民，接种完新冠疫苗，能够马上回到驾驶岗位上，继续营运任务，说得过去吗？
不查处，不过问，就是默许，就是纵容！平度畅通公交、平度疾控中心，这样做，有应有的责任意识、规则意识吗？
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究竟是哪里来的勇气，能让人打完疫苗直接就走？
为什么驾驶员事先就能确定，可以不用留观30分钟？
这种情况是个例，还是常态？
以上这些问题，平度市疾控中心应该给出明确的答复！
4月份，《问政青岛》终于曝光了平度市城乡公交只能现金支付，无法刷卡、无法扫码的问题。一段时间以来，市民，甚至是外地市民，基本上一提到那期《问政青岛》，首先要诟病一番平度的城乡公交。
此后，平度市交通局向市民承诺，5月17日前，刷卡问题会得到解决。
距离5月17日又过去了半个月，最近乘坐平度城乡公交，交运集团的车辆卡机都开了，虽然是票价2元，还没实现上下车分段计价，但至少可以刷卡了，卡机能用了；
而平度畅通公交摆出的是什么态度呢？卡机开了，票价0元，无法刷卡，就是你们解决问题的态度？有图为证！
从市民，到电视台，到市交通局，都在关注这件事情的进展，唯独到了执行层，平度畅通公交公司，这就是你们解决问题的方式？
这样做，光给卡机通了电，根本没法用，用意何在？这是面对问题，解决问题的态度吗？懒到根子上了！
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平度畅通公交，你认为你做的合适吗？你是一家公交企业啊，收钱了，能不能有点意识，能不能醒醒？
平度畅通公交，现在的运营情况，跟问政前，有区别吗？哪个问题得到解决了吗？
问题还是那个问题，态度还是那个态度——没有态度。给人的感觉就是，不怕，没事，一切都无所谓！
这个问题不是个例，我乘坐了好几辆平度畅通公交，卡机都是0元，只是通了电，根本没法用。
平度畅通公交公司，能不能看到上述的问题？一直以来，就是这样一种混乱的状态，2021年了，该醒醒了！
以上问题，包括鲁UD1721车辆驾驶员运营过程中的种种问题，其原因和处理方案，平度畅通公交公司应该给出明确的答复！
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