《2023年度中国主要城市通勤监测报告》显示，青岛45分钟以内通勤比重提升到70％；青岛轨道覆盖通勤比重达到29％，是年度增长最多的城市——
交通基础设施建设：提升岛城通勤幸福感
青岛日报社／观海新闻讯 家住高新区中欧国际城的肖俊，在崂山区高昌路一家运输企业工作，每天上下班都要经过跨海大桥高架路和环湾路。以前，车辆驶入跨海大桥高架路后都非常顺畅，可到了李村河互通立交匝道就出现了拥堵，因为一车道的G匝道高峰期等待通过的车辆要排起长龙。8月18日，随着李村河互通立交G匝道拓宽改造工程提前四个月完工，原来的单车道拓宽为双车道，跨海大桥高架路前往环湾路方向的堵点和瓶颈被打通，肖俊上下班通勤之路更加顺畅了：“现在好了，从单位到家只需要半小时左右，较以往少花二十多分钟时间。”
通勤交通是市民出行的高频场景，快捷便利的通勤交通是高品质人居环境和城市竞争力体现，也是影响人们幸福指数的重要因素。2022年以来，青岛发起城市更新和城市建设三年攻坚行动，统筹推进一批市政路网和地铁线网建设项目，加快实施交通拥堵治理等精细化管理工程，城市交通运行效率显著提升，城市交通环境明显改善。像肖俊一样，通勤之路越来越通畅，成为很多青岛人感同身受的出行新体验。