431路线由青岛城运控股公交集团崂山巴士公司运营。线路自海大崂山校区站始发，途经松岭路、金水路、游云路、圣水路，环行返回海大崂山校区，全程约4公里。线路共设6个站点，其中“游云路金水路”“游云路圣水路”“圣水路游云路”均为新增站点，精准覆盖此前长期缺少公交覆盖的片区，有效打通园区职工出行的“最后一公里”，彻底解决公交盲区的痛点。
线路的开通不仅让周边科研院所和产业园区职工无需再绕行、步行十余分钟即可到达地铁口，还与39路、383路、387路等多条公交线路以及地铁蓝谷快线实现高效接驳，大幅提升园区与主干线路之间的通达性。首末车时间安排在工作日早晚高峰（07：20—09：00、17：00—19：00），法定节假日及休息日停运，紧贴园区通勤规律，做到“在职工最需要的时候，公交就在身边”。
为了更好地服务沿线职工，崂山巴士公司在431路线路规划前，深入沟崖片区、游云路、圣水路沿线社区、产业园区以及科研院所，开展了多轮实地调研广泛听取居民和上班族的出行需求和意见建议。调研过程中，家住李家上流社区的乘客刘女士反映，自己每天上班时，往往需要在金水路松岭路站下车，再步行十多分钟才能到达位于产业园的公司，尤其在恶劣天气下，这种步行路程成为了极大的困扰。类似的意见和问题并非个别，很多上班族和产业园区的职工也面临相同的困境。
针对居民和职工的出行痛点，崂山巴士公司将这些问题作为核心出发点，力求做到“短距离、全覆盖、快速接驳”。线路开通第一天，刘女士向崂山巴士公司进行反馈：“今天是431路公交开通的第一天，我早上坐上了这条新线，感觉特别方便节省了不少时间，发车很准时，站点设置也很合理，非常满足我们上班族的需求，真的很感激这条新线路的开通！”
431路的开通不仅是对城市交通网络的完善，也是公交集团崂山巴士公司深入了解民生需求、服务市民出行的成果之一。通过前期细致的调研与精准的线路设计，该线路成功解决了园区职工和科研人员“最后一公里”的出行难题，并与现有的多条公交线路及地铁蓝谷快线实现高效衔接，为沿线居民和职工提供了更加便捷、快速的出行选择。预计该线路将有效提升约800至1000名职工的出行效率，减少了他们在恶劣天气下的步行困扰，尤其是在早晚高峰时段，为广大市民提供了更为舒适的公交服务体验。
公交集团崂山巴士第一分公司负责人赵志生表示，将继续加强与居民和职工的互动沟通，定期开展线路的运营评估，及时根据反馈意见调整优化。
未来，崂山巴士公司还将根据青岛市民的实际出行需求，逐步推出更多符合市民需求的高效便捷的公交线路，不断提升城市公共交通的服务质量，为居民和职工的日常出行提供更强有力的保障。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮 通讯员 刘维昕）
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