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福州路作为连接市南区与市北区的核心南北向交通大动脉，全天候过境交通流量持续高位运行。当前，该路段已处于交通饱和运行状态，高峰时段车辆排队现象突出，制约进出主城区车辆的通行效率。双山隧道通车后，该路段将叠加重庆路方向新增过境车流，高峰小时交通流量预计增长7％以上，交通运行压力将进一步加大。
为此，公安交管部门会同住建等部门统筹规划、精准施策，通过道路拓宽改造、增设人行过街设施、打造出市快速通道等举措，扩大入市方向车辆蓄车空间，高效疏导出市方向车流，全力破解路段通行难题。一是拓宽道路空间，提升承载能力。对福州路（奉化路至敦化路段）实施物理拓宽，增设进口车道，优化公交港湾布局，以提升车道通行效率与路段蓄车容量，增强整体通行承载力。二是打造快速通道，疏导出市车流。在该路段南向北方向设置物理隔离设施，保障外侧三条车道连续快速通行，重点强化晚高峰出市车流疏导，减少车流交织，保障主线顺畅。三是建设过街设施，实现人车分离。在福州路奉化路以北、延吉路以北两处节点新建人行过街天桥，并配套无障碍电梯，兼顾周边多个路口行人过街需求，消除人车混行安全隐患，为车辆快速通行创造条件。四是精细路口组织，破解通行瓶颈。对福州路（江西路至敦化路段）沿线各路口进行精细化交通优化，通过绿化带改造、左转车道外置等方式，优化路口车道功能与时空资源，提前化解拥堵节点，整体提升区域路网通行效率。
下一步，市公安交管部门将持续跟进福州路优化改造后的运行效果，动态监测交通流量变化，优化信号配时与交通组织方案，全力保障双山隧道通车后区域路网安全、有序、高效运行，切实提升市民出行体验，为城市南北向交通畅通提供更加坚实的保障。（青岛日报／观海新闻记者 刘栋）
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