青岛南下高铁新通道项目建设迎来重大突破。今天，由中铁十局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-1标重难点控制性工程和架梁通道咽喉工程——报屋山隧道提前70余天贯通，打通了全线架梁关键节点，为后续架梁、铺轨全面提速及2028年建成通车奠定了坚实基础。
潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-1标正线全长32.56公里，全线共设洋河口站、青岛西站2座车站及3处隧道。其中，报屋山隧道位于青岛市西海岸新区境内，为越岭双线隧道，全长1835米，邻近青盐铁路黄山屯隧道，最近距离仅56.12米，同时下穿齐长城遗址。该隧道围岩条件复杂，IV、V级围岩占比高，爆破振速要求高，工期与安全压力大。