人口老龄化是我国现代化进程中的基本国情，积极应对人口老龄化是事关国家发展全局的重大战略。
从出行方式来看，除步行外，老年人以乘坐常规公交、地铁、出租车等公共交通工具为主。随着老年群体出行需求持续增长，公共交通适老化改革不仅是回应民生关切的“必答题”，更是保障老年人平等、体面出行权益的关键抓手，直接关系到老年群体的出行质量与幸福感。
今年9月1日起，《城市轨道交通系统适老化基本设备与设施配置通用技术要求》推荐性国家标准正式实施。标准围绕老年人进站、换乘、候车、乘车、出站完整出行链条，从多维度对城市轨道适老化设备设施提出新要求。该标准的实施，为我国城市轨道交通适老化设备设施的设计、建设和运营维护提供了统一技术依据，将有力推动全龄友好轨道交通建设，切实保障老年人公共出行权益。
截至2025年末，青岛60岁以上户籍人口达233.5万人，户籍人口老龄化率达27.22%，已进入中度老龄化社会。近年来，青岛聚焦地铁、公交、出租车等出行场景，从低踏板公交、无障碍电梯、“一键叫车”等有温度的细节入手，努力让老年群体出行更安全、更便捷、更舒心。