天安门广场矗立着人民英雄纪念碑，这座标志性建筑与青岛有着很深的缘分，因为人民英雄纪念碑的碑心石取自青岛浮山，而当年的搬运者正是交运集团（青岛）的前辈们。
纪念碑碑心石取自浮山 时间回溯到70年前，1949年9月30日，中国人民政治协商会议第一届全体会议通过了一项决议：为纪念革命烈士，在首都天安门广场兴建一座纪念碑。 1952年5月10日，首都人民英雄纪念碑兴建委员会正式成立。时任北京市委书记的彭真被任命为人民英雄纪念碑兴建委员会的主任委员。成立伊始，所有的工作井然有序展开，唯有一件事情没有推进，那就是为纪念碑寻找一块最合适的碑心石，这是整个纪念碑的核心和兴建过程中最重要的环节。当时担任人民英雄纪念碑兴建委员会施工组组长的陈志德，为了找到一块合适的碑心石，天天跑图书馆，查阅了大量资料之后，掌握了全国各大山脉的岩石情况，并为碑心石的寻找锁定了方向——山东青岛浮山。专家们经过反复对比，最后选定了青岛浮山山顶的花岗岩石，它具备硬、韧、纯、细等特点，不易风化并能够长久屹立，而且它的底色很漂亮，有黑色和白色的斑点，将来在上面刻上字，效果会更美。就这样，碑心石的选材地点最终定在了青岛浮山。
大石料“瘦身”运上火车 进口大马力拖拉机牵引 市民自发给工人送水送饭 大石料走走停停，青岛市民对运送大石料的工人们夹道欢迎，给他们送水送饭，大石料所到之处留下了欢声笑语。马老回忆，一路上工人们克服了重重困难，让他感动的是路上的居民都很配合。“经过麦岛的时候，有一处农房碍事了，石头实在转不过弯儿来，经过和当地农户商议，农户立刻表示可以拆掉房子，甚至说不要补贴。在大家的共同努力下，大石料安全地运送到了青岛孟庄路火车站。 15公里的路程走了30天。为了更快地将大石料运送到北京，工人们对大石料再一次进行减重，“瘦身”到了98吨左右，加上运输工具，大约100多吨左右。当火车缓缓起动的那一刻，工人们脸上挂满了晶莹的泪珠。 终于屹立在天安门广场 亲历者保存当年运输工具
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