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可与此同时，信网也发现商场内还有不少小问题似乎是被忽略了的。
在此前宜家发布的通知中，12日只是面向会员开放，进场的顾客需要出示实体会员卡或者电子会员卡以及健康码。但实际上，从进门开始，就没有工作人员核验过会员身份，即便是非会员顾客也可以在进入商场后再注册。
紧急疏散口的警报多次响起，虽然多是顾客在选购商品时不小心碰到了疏散口的大门，但在频繁响起的警铃声里却未见到有工作人员前来查看。
上午十点多，宜家曾通过广播向员工发布了一条“代码信息”，称停车场发生代码事故，几分钟后又广播代码事故解除。“有事故?什么事故?要紧吗?”这样一条只有工作人员能听懂的广播反而引起了顾客的恐慌。
在餐饮区的入口，工作人员拦住顾客，要求顾客先把购物袋暂存到一旁的挂钩墙上，可实际上许多顾客都是将黄色的购物袋带进了餐饮区。“你看里面那么多人拿着购物袋，为什么我们要存包?”在餐饮区的入口处，有顾客对工作人员的要求提出质疑。
货架上的瓷杯子摔碎了，工作人员收拾完碎片后没有在原地留下警示标志，而是直接离开去找保洁人员前来打扫，导致一位推着购物车的顾客险些踩在了碎片上。有经过此处的顾客还特意拉住工作人员反映了此事，希望引起工作人员的重视。
“互殴事件”上热搜 没预估好客流量或是根本原因
“一男子与三名女子互殴”的视频让青岛宜家上了热搜，商场开放第一天就闹出这么大动静。之后也有今天到店的顾客反映称自己也跟停车场的安保人员发生了争执，只不过没有到动手打架的地步，“我在这儿排队等了20分钟了，这个保安只让对面的进，不让我们进。”还有顾客认为此事与管理部门对人员把关不严有关：“安保公司没有相关部门的监管，人员素质参差不齐。”
“抱有先睹为快想法的人实在太多了，车到深圳路就已经排起长龙，两层停车场都宣告满员。排队吃饭用去约两小时，最后交款时又首尾不接。”
“能容纳好几千人的商场才有1000多个停车位，两层的停车场很快就满了。”
“人多”是宜家开放当天给人最直接的感受。从上午八点到十一点，信网在青岛宜家逗留了三个小时。虽然没有出现商场外顾客排长队的情况，但商场内的客流量是一点都不小。还不到午饭时间，商场内的餐饮区就几乎座无虚席，而等待点餐、取餐的顾客已经排起了长队。
“人巨多各种排队，结账等了一个多小时。人很多不建议现在去，超级难停车。”在青岛宜家开业前，网上各种“打卡攻略”吸引着人们去探访这座在全世界都出名的“蓝盒子”，但开业首日的场景却让顾客的体验感打了折扣，“感觉就是宜家没有预估到会有这么多人，所以才会出现这些问题。”
“太火爆”劝退顾客 商场方面承诺改正不足之处
从2009年首次传出宜家落地青岛的消息，青岛的一家商场可谓是在顾客的翘首期盼中开业，开业期间客流量大、车流量大的情况都是可以事先预见的。而据数据统计，全国每个宜家开业当月，日均人流量都将达到2万人。
首先向会员开放，初衷是为了控制开业期间的客流，但实际上的“零门槛”却让控制客流量成了一句空谈。原本是十点开放卖场，可商场的广播却在九点半就通知开放营业，让大量顾客瞬间从餐厅聚集到了卖场入口，而卖场实际上是在广播通知的十五分钟后才允许顾客进入。
从信网探访的情况看，青岛宜家是想要为开门营业做好准备的，但在细枝末节上却打破了人们对知名大企业的期待。“原本准备周末就去逛宜家，现在看还是半年之后热度下去了再去吧。”开业当天的人山人海已经“劝退”了部分顾客。
在“互殴事件”发生后，宜家商场在警方发布通报后也做出了回应，称是顾客与第三方安保人员因停车问题产生的争执，但目前“第三方”是哪家公司或者机构工作人员表示还不方便透露。不过对于信网发现的其他问题，市场部的工作人员则承诺会尽快改正。
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