抗美援朝战争已经过去71年，当年的翩翩少年如今也已是雪鬓霜鬟的老人。在崂山区王哥庄街道黄泥崖社区还住着这样一位老人，他曾是中国人民志愿军的一名汽车兵。虽然已从朝鲜战场归来60多年，但每每回忆起那段令人 ...
抗美援朝战争已经过去71年，当年的翩翩少年如今也已是雪鬓霜鬟的老人。在崂山区王哥庄街道黄泥崖社区还住着这样一位老人，他曾是中国人民志愿军的一名汽车兵。虽然已从朝鲜战场归来60多年，但每每回忆起那段令人难忘的峥嵘岁月，依然热血沸腾。
他叫高连先，因为头脑灵活跑得飞快，一入伍就成为了传令兵。他1948年春入伍，参加过渡江战役，解放过上海、福建等地。1951年12月赴朝作战，1955年作为最后一批志愿军离开朝鲜回到祖国。 反抗抓丁，参加革命 1948年春，解放战争进行的如火如荼，国民党军队为了负隅顽抗，在青岛各地抢抓壮丁。为了反抗国民党的残暴统治，高连先被迫背井离乡，到临沂参加了新四军。在新兵训练期间，他反应快、记事能力强、奔跑速度快，很快他就成为了一名传令兵。
1949年，高连先所在的部队投入到渡江战役之中，他们负责解放上海。上海解放后，高连先被分配到北海大队401舰，参加了解放定海的战役。随后他到军械科学习驾驶，学习完毕后来到23军69师成为一名汽车兵。高连先随着23军一路南下解放了福建，在福建休整期间，一年改变无数人命运的大事发生了。1950年朝鲜战争爆发，12月高连先接到命令赴朝作战。 入朝作战，一战五载 高连先跟随部队坐上火车一路来到济南，从济南一路直达鸭绿江边。高连先说：“那个时候路程赶的非常紧，我们全程只在济南停过一次车，再停车的时候我们就已经到了鸭绿江边了。”高连先随部队驻扎在大荣富里（朝鲜地名），每天都需要用卡车将各种物资运往前线，刚开始的时候白天还能运输，但是随着美军轰炸越来越频繁，他们只能夜间才能运输。 因为夜间运输不能开灯，高连先必须将车窗摇下，只有将头伸出车外才能看得见路。因为经年累月的顶风开车，对头皮的伤害极大，高连先的头发大把大把的掉，才20多岁就他就开始谢顶。“晚上车玻璃反光，只能把头伸出车窗外，冬天特别冷，一晚上开下来整个头皮被冻的没有一点感觉。”高连先说到。
对于高连先来说气候恶劣只是一点小小困难，真正要命的是美军日夜不停的轰炸。“美国人的炸弹好似不要钱，没有一天是没有轰炸的，白天我们会在防空洞里，有的防空洞都被震塌了，人埋在里面出都出不来。”高连先所在的汽车连一共有21人和12辆汽车，到1951年底，全连仅剩他和连指导员，汽车也只剩下两辆。“美国人晚上也会轰炸，我亲眼看着我们连长的车被美国人的1000磅炸弹击中，瞬间啥都剩不下，我们想指导员从残骸里找遗体，可是什么都剩不下了。”高连先哽咽地说道。 安葬战友，最后任务 1953年7月27日，随着朝鲜停战协定在朝鲜板门店签订，抗美援朝战争也落下帷幕。高连先又接到了新的命令，他需要继续留在朝鲜，负责运输烈士们的遗体和棺椁。战争时期牺牲的烈士们往往会被就地掩埋，而现在高连先要接他们回家。这一年中，高连先运输遗体、棺椁和修陵物资千余次。他告诉记者：“这场战争终于结束了，我应该接我的战友们回家，再辛苦都不是苦。”
1955年，高连先随着最后一批志愿军离开朝鲜，离开了这片他为之抛洒热血的土地。也是这一年高连先光荣退伍，回到了自己的家乡。在崂山黄泥崖村过上了平静的生活。回忆战斗经历高连先说：“首先要勇敢，不怕死，要敢于往前冲，前面敌人轰炸，但是军令如山，就是死也要把弹药送上去。然后要有计划，有清醒的头脑，才能完成任务。”
他还说：“那么多战友为了和平生活去战斗，在战场上光荣牺牲了，而我还活着，只希望一代又一代年轻人，珍惜来之不易的幸福生活，好好学习，保卫祖国。” |
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