2月21日，青岛地铁8号线支线迎来新进展，“胶州湾10号”盾构机在海温区间（海尔大道站-温州路站区间）右线顺利始发。 “胶州湾10号”为青岛地铁8号线支线始发的第10台盾构机，总长约85米，盾构机将穿越胶黄铁 ...
2月21日，青岛地铁8号线支线迎来新进展，“胶州湾10号”盾构机在海温区间（海尔大道站-温州路站区间）右线顺利始发。
“胶州湾10号”为青岛地铁8号线支线始发的第10台盾构机，总长约85米，盾构机将穿越胶黄铁路、云溪河、泉州路云溪河桥等多处重大风险源，将向东微偏北掘进至海尔大道站，完成约1.9公里的“地下之旅”，也是地铁8号线支线下穿胶州市主城区最长的区间。
青岛地铁集团第三建设分公司带领各参建单位，在设备选型阶段，结合区间地质、施工风险等因素，组织专家团队对盾构机选型定型进行充分论证研究；在设备制造阶段，成立盾构监造小组驻厂全过程监造，严把出厂和始发验收关；在设备进场组装阶段，盾构始发工作清单化管理，成立右线盾构作业班组，责任落实到个人，顺利实现了盾构始发目标。 青岛地铁8号线支线东起8号线大涧站，西至胶州火车站，线路全长20.4公里，共设车站12座，其中换乘站4座。8号线支线开通后，将与8号线一同高效串联东岸城区和北岸城区。目前，全线15台盾构已始发10台。 |
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