炎“盐”夏日，不“燃”怎样——记青岛地铁隧道深处的供电人

2021-8-9 17:00| 发布者: 夏日V午茶| 评论: 0

　　骄阳似火、热浪如涌　　如火的骄阳炙烤着大地　　有这样一群供电人　　迎着“烤”验　　豆大的汗珠黝黑的脸庞　　他们与烈日较劲、与高温抗衡　　坚守在岗位一线　　用汗水诠释匠心精神　　用汗水浇筑敬业的“ ...

　　骄阳似火、热浪如涌，如火的骄阳炙烤着大地，有这样一群供电人迎着“烤”验豆大的汗珠、黝黑的脸庞他们与烈日较劲、与高温抗衡坚守在岗位一线用汗水诠释匠心精神；用汗水浇筑敬业的“温度”；用奋斗诠释坚守的最美模样。他们就是青岛地铁供电接触轨检修工。

　　也许很多市民不清楚接触轨专业是干什么的？接触轨作为列车运行电力供应设备之一，是地铁列车运行的主要能量来源。接触轨如果“罢了工”，地铁列车就要寸步难行了，而接触轨检修工，主要负责的就是接触轨及其附属设备设施维护保养以及接触轨专业日常管理工作。他们几乎不与乘客直接打交道，他们的工作也很少被市民所知，但是他们的工作和万千乘客的出行安全息息相关，在远离闹市的车辆基地、在午夜的隧道内都有他们的身影。

　　从东韩站到华楼山路站的2250米，是2号线最长的一段。这对于乘坐地铁的乘客，不过是刷几条抖音的时间，但接触轨检修工要用三个小时才能走完。凌晨的地铁隧道内闷热难耐，轨道上热浪灼人，离站台越远，空气就越不流通，这是他们最艰苦最难熬的时刻。

　　每路过一个检查部位，他们都要停下弯腰仔细查看，每发现一处异常，都要及时上报修补，确保设备状态完好。巡视不到20分钟，工装就已经被汗水浸透，这看似简单的弯腰起身，一晚上需要重复上千次，身上的衣服湿了又干、干了又湿......

　　在轨道和墙壁间狭小的作业空间内，他们手持工具，修补故障点、测量数值等一系列维护保养作业，灰尘夹杂着汗水，吸附在手臂，整洁的衣服不一会儿被汗水淋湿，被灰尘染黑。这些对他们来说，早已习惯了。

　　他们对每项操作都是那么娴熟，高温越是难耐，提高工作效率就显得尤为重要，一分钟能做好的事情最好在三十秒内做完，这是应对高温的诀窍。持续的高温加大了接触轨检修工的负担，但是他们却没有因此落下工作进度，大家都在高温下坚守岗位，比往常更加认真、仔细、负责。

　　一套流程下来，大家早已汗流不止。高温对于隧道内的他们来说，每一分钟都是煎熬，每一分钟都是战斗。工班长潘帅说：“这是我们的日常工作，已经习惯了，没觉得有多辛苦，为了能够地铁安全运营，不管烈日酷暑，刮风下雨，我们都正常开展工作，在这个岗位，就得担起这个责任！”这就是地铁供电人，他们不说苦与累，只用昂扬向上的姿态去说话。

　　而这些，只是接触轨检修工日常工作中的一个缩影。在地铁运营的战线上，像他们一样，战斗在高温一线的员工还有很多很多，他们早已习惯了这样的环境，从清晨到深夜，从车辆基地到地铁隧道，处处有过他们忙碌的身影，虽然每天身处高温中，但仍然坚守岗位、履职尽责，以实际行动践行着他们心中“守正创新，严谨务实，助力青岛地铁高质量发展”的使命。（运营二中心供电部赵佳琪）

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