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关于华楼山路两处停车泊位的投诉建议!请李沧交警回应

先看一下今天青岛媒体发布的新闻:


“近日,国家发改委发布《关于近期推动城市停车设施发展重点工作的通知》,明确近期推动城市停车设施发展重点工作。要求各城市将停车设施项目列入城市重点项目建设计划,加快推进前期工作,加强要素保障,加大资金投入,建成一批停车设施项目,同时,充分挖掘停车资源潜力,推出一批停车资源共享示范项目。


此前,青岛交警开展了违停集中整治、农贸市场周边交通秩序整治、清理僵尸车占道等一系列专项整治活动,规范了停车秩序;同时,各区市陆续推出一批新增停车泊位,新建停车场多点开花,全力优化道路环境,缓解停车难题。”


在此背景下,我想请问李沧交警:



1、深圳路桥下单行道,禁停标志设置是否合理?可否划归公共泊位?


深圳路华楼山路地铁站桥下,是一处南向北单行道,车流量稀少。此前划归单行道之前,路旁有禁停标志,划归单行道之后,禁停标志依然存在,是否合理?


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此前,李沧交警对此路段可以说“撒手不管”,附近来坐地铁的车主都会把车停在这里,然后去坐地铁2号线,交警同志也不会过来贴罚单。本人曾亲眼看见,交警同志在旁边地铁口门前贴罚单,对此路段直接“略过”,因此很多车主也放心把车停在这,同时也不妨碍行人和交通。


微信图片_20210916121452.jpg


然而不知为何,9月15日,李沧交警却突然过来贴罚单,而且是罚款200、扣3分,因为有禁停标志的存在。这给了所有车主一个措手不及,李沧交警为何不优先考虑增加公共泊位方便市民停车,反而从重处罚?这可不可以说是懒政表现?


这条小路一个车道完全可以满足车流需求,路旁可否划成公共泊位?可谓“充分挖掘停车资源潜力”,新增停车泊位。请李沧交警考虑。



2、华楼山路两旁公共泊位僵尸车和私占车位何时治理?


之所以希望深圳路桥下增加车位,很大一部分原因是停车难问题,而停车难跟有的人私占车位,僵尸车占用车位等现象也有关系。


22.png


华楼山路两头分别是地铁2号线和3号线,很多绿色出行的车主会选择先开车到这停下,然后再坐地铁。


微信图片_20210916121456.jpg

微信图片_20210916121458.jpg


但是华楼山路在万年泉路和黑龙江路中间的车位,经常有商户私占车位,还有2辆僵尸车占用本来就紧张的车位。


类似问题我在2017年就通过微博反映过,交警治理后,私占车位已经不像以前那么肆意妄为,但是仍需根治,希望李沧交警及时并常态化治理。


发表于 2021-9-16 12:16:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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