青岛双山隧道建设最新进展：北侧洞口桩基施工进度已超50%

国庆中秋“双节”期间，青岛市重点市政工程——双山隧道及南延配套工程建设现场热度不减。在工程现场，多台机械设备有序作业，建设者们穿梭在各个作业面，抢进度、赶工期，安全帽下的脸庞上满是专注——这个“双节”假期，这里没有“休假模式”，只有争分夺秒的建设热潮。

双山隧道施工现场，大型设备林立，机械轰鸣。

“安全容不得半点马虎。”这是中交一航局双山隧道项目安监部长张增骏常挂在嘴边的一句话，他曾参与青岛地铁、新机场连接线、安顺路等多条道路施工安全管理工作。眼下，双山隧道施工正是边坡支护、桩基施工与土方开挖的关键阶段。凭借丰富的经验，他在隐患排查方面格外细致，也格外较真。

假期期间，张增骏每天都会联合设备部同事，对每一台灌注桩机、起重机、挖掘机和运输车辆进行细致检查。他紧盯每辆进场渣土车的车速，反复提醒司机控制车速，并要求“轮胎必须冲洗干净，绝不能带一丁点儿泥上路”。对于机械作业半径和操作规范，更是他检查的重点，他逐一核对，确保每台设备都安全合规运行。在张增骏看来，越是施工任务繁重，越要瞪大眼睛，守住安全底线。

在双山隧道施工现场记者看到，来自辽宁锦州的钢筋工赵红强正猫着腰，手握钢筋钩，与工友们一起绑扎挡墙钢筋网。他仔细调整每根钢筋的间距，确保骨架更加顺直、牢靠。“中秋也想回家团圆。”赵红强用袖口抹了把汗，黝黑的脸上露出朴实的笑容，“工地有需要，过节就不回了，能保质保量把任务完成，工程就能推进得更快一点，感觉还是很值得！”

和400余名一线施工人员一样，假期坚守在工地上的还有建设单位管理人员。清晨，他们出现在各自负责的工地现场，巡查每个作业面；深夜，他们反复研究次日的施工方案，梳理安全、质量管控要点。“说不惦记家里是假的，但现在正是项目建设的关键时期，必须坚守好岗位，保质保量完成建设任务。”青岛城发集团项目标段负责人卞德晨告诉记者。

作为完善青岛主城区快速路网的关键项目，当前，双山隧道及南延配套工程各施工环节正在高效推进：双山隧道北侧洞口桩基施工进度已超50％，预计今年11月底完成北洞口全部灌注桩施工，为隧道进洞施工筑牢基础；福州路、黑龙江路沿线专业管线迁改基本完成，正在加紧推进调流路施工，主线桥梁桩基、墩柱施工已全面展开。根据工期计划，项目高架桥部分将于2026年下半年提前通车，整体工程预计2027年4月竣工交付。

据悉，双山隧道及南延配套工程竣工后，将有效分流山东路、南京路、黑龙江路等主干道交通压力，进一步织密青岛主城区快速路网体系。（青岛日报／观海新闻记者 王冰洁）